進入2013年以來，我國對于城鎮化建設的大力推動及社會住房不斷籌建，再加上為了我們賴以生存的環境所大力倡導的低碳環保，很多的建筑用材都已經廢除，而卻給了生產建筑用材的加氣混凝土設備帶來的了新的機遇。很多的人士看到了加氣混凝土設備發展的前景，紛紛加入這個行業。
    很多人對于廠房的建設一點策略也沒有，自行建出來的廠房往往不符合設備及工人的需求。今天山東陽光眾泰為投資加氣混凝土設備的人士提出的一個建廠房的規劃及策略。一個正規的工藝設計方案，可以節省廠房空間、有效的減少建設支出。在建設初期要從天氣環境、鋼結構的生產車間，可適合南方天氣地區，冬天再生產車間的溫度不會太低，工人師傅也不會冷。如果是在北方，就必須采用磚混結構的車間，北方較冷的地區需要用得到，就像在內蒙、新疆這樣的地區，這樣建設的好處能解決北方冬天寒冷的天氣。以下有五個設備生產去需要注意的。
    ，加氣混凝土設備生產區。這個區主要是放置生產的主要車間，是整個工廠的生產中心，所以奔去常布置于工廠場地的中央部分。一般要求場地比較平坦，運輸方便。奔去為全廠工人集中之處，要靠近廠前區。
    第二，加氣混凝土設備輔助生產區。放置輔助車間，布置方法有二，一種是與主要生產區明顯分離，另一種是根據要求，將輔助車間布置在主要生產車間的附近。后一種方式難以明顯劃分輔助生產區和主要生產區。
    第三，加氣混凝土設備倉庫、堆場區。本區的運輸量很大，應該處于交通運輸方便之處。一般倉庫和堆場常沿道路或鐵路兩旁進行布置，并靠近使用部門。本區較為零亂，常位于工廠的廠后部分。
    第四，加氣混凝土設備動力區。由于產生有害氣體和消耗量大，所以一般布置在廠區的后部或是周邊外的一個獨立區域。并考慮交通運輸之方便。
    第五，加氣混凝土設備廠前區:為行政管理、技術研究、文化福利設施集中之處，對外對內聯系很密切，所以布置于工廠主要出入口和與城市較近的方位，形成工廠與居住區的聯系樞紐。
    看到以上的闡述您是不是對于一個加氣混凝土設備生產的廠房車間有了一個清晰的了解呢？山東陽光眾泰多年來一直從事加氣混凝土設備的生產研發及投資這廠房車間的建設提供必要的規劃和策略。